近日，小米董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍在微博上的一則消息引發(fā)了廣泛關(guān)注：小米 SU7 Ultra 量產(chǎn)版將配備賽級(jí)碳陶瓷制動(dòng)盤。這一舉措不僅彰顯了小米對(duì)高性能汽車領(lǐng)域的深度探索與不懈追求，更將碳陶瓷制動(dòng)盤這一原本只在頂級(jí)跑車中...

在蔚藍(lán)星球的可持續(xù)發(fā)展征途中，電動(dòng)汽車的疾馳與鋰電池的廣泛應(yīng)用，如同兩股強(qiáng)勁的綠色力量，正深刻改變著我們的出行方式與生活形態(tài)。然而，隨著這一綠色革命的深入，廢舊鋰電池的回收處理，作為連接過去與未來的橋梁，其重...

隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃興起，追求更高的車輛性能已成為車企之間競(jìng)相突破的關(guān)鍵領(lǐng)域。在這其中，剎車系統(tǒng)作為確保汽車安全的核心組件，其性能的提升更是至關(guān)重要。碳陶剎車盤，憑借其卓越的制動(dòng)性能、耐高溫、耐磨損、輕量化...

所謂復(fù)合材料是指由兩種或兩種以上的組分材料，運(yùn)用一定的工藝技術(shù)制備組合而成的多相新材料體系，其綜合性能優(yōu)于各自組分材料。先進(jìn)復(fù)合材料指用高性能增強(qiáng)體如碳纖維、芳綸等高性能耐熱高聚物構(gòu)成的復(fù)合材料，包括金屬基...

摘要：氫燃料電池是氫能利用的重要場(chǎng)景之一，高性能碳纖維紙(CFP)和石墨雙極板(GBP)是制造氫燃料電池的關(guān)鍵碳基材料,進(jìn)行相關(guān)研究,有利于推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。綜述碳材料在氫燃料電池上的應(yīng)用，重點(diǎn)闡述CFP和GBP的國(guó)...

一、Cf/SiC復(fù)合材料的特點(diǎn)Cf/SiC復(fù)合材料是指由碳纖維作為增強(qiáng)體，碳化硅作為連續(xù)基體的一類新型復(fù)合材料。Cf/SiC復(fù)合材料不僅具有高性能陶瓷的高強(qiáng)度、高模量、高硬度、耐沖擊、抗氧化、耐高溫、耐酸堿、熱膨脹系數(shù)小、比重輕等...

SiC涂層石墨基座常用于金屬有機(jī)物化學(xué)氣相沉積（MOCVD）設(shè)備中支撐和加熱單晶襯底的部件。SiC涂層石墨基座的熱穩(wěn)定性、熱均勻性等性能參數(shù)對(duì)外延材料生長(zhǎng)的質(zhì)量起到?jīng)Q定性作用，因此是MOCVD設(shè)備的核心關(guān)鍵部件。

IGBT陶瓷襯板屬于新的工藝技術(shù)，其中AMB工藝技術(shù)的陶瓷襯板也逐步應(yīng)用于新能源汽車的IGBT模塊上。IGBT散熱對(duì)于功率模塊的性能是非常重要的，目前國(guó)內(nèi)的IGBT模塊大部分還是采用DBC工藝，但隨著工作電壓、性能要求的不斷提升...